物流必然和多个部门有关，在日本经济产业省设立专门机构物流科负责协调政策管理，我国如果在当前机构改革中明确设立物流部门，对于物流现代化的推进必然具有重大意义。
但物流行业还不是很成熟，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏观管理上不协调的问题，企业经营范围不大，市场拓展能力不强，以及高素质的人才严重缺乏，都成为制约我国物流业发展的重要因素。
但真正意义上的第三方物流处于发展初期，根据美智(Mercer)管理顾问公司与中国物流与采购联合会对中国第三方物流市场进行研究，2001年的市场规模在400亿以上。

但物流行业还不是很成熟，阜阳货物运输，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏观管理上不协调的问题，企业经营范围不大，大件物流公司有哪些，市场拓展能力不强，道路货物运输，以及高素质的人才严重缺乏，都成为制约我国物流业发展的重要因素。
同时物流过程管理、物流决策、资料攫取等信息服务越来越受到企业的重视。
种种迹象表明，中国第三方物流市场方兴未艾。
70%的物流服务提供商在过去的3年中，年均业务增幅都高于30%，道路普通货物运输，整个中国第三方物流市场2000—2005年的年增长率将达到25%。

因此，物流技术装备水平的提高为我国物流现代化提供了良好的物质基础和技术支持。
现代物流的运作横跨不同的行业和地区，必须协调动作，形成合力。
中国与物流相关的年总支出有19，000亿，物流成本占GDP的比重为20—25%，第三方物流的市场潜力很大。
其次是中国公司面临着降低成本和更加关心竞争力的压力，而增加了物流外包的需求；是的激励措施也是刺激中国的第三方物流市场迅速发展的重要因素。

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