物流必然和多个部门有关，在日本经济产业省设立专门机构物流科负责协调政策管理，我国如果在当前机构改革中明确设立物流部门，对于物流现代化的推进必然具有重大意义。
但物流行业还不是很成熟，物流快运专线，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏观管理上不协调的问题，企业经营范围不大，整车物流快运，市场拓展能力不强，以及高素质的人才严重缺乏，都成为制约我国物流业发展的重要因素。
但真正意义上的第三方物流处于发展初期，物流快运公司，根据美智(Mercer)管理顾问公司与中国物流与采购联合会对中国第三方物流市场进行研究，2001年的市场规模在400亿以上。

采用配送方式，合肥物流快运，用户只需向一处订购，或和一个进货单位联系就可订购到以往需去许多地方才能订到的货物，只需组织对一个配送单位的接货便可代替现有的高频率接货，因而大大减轻了用户工作量和负担，也节省了事务开支。
因此，物流技术装备水平的提高为我国物流现代化提供了良好的物质基础和技术支持。
现代物流的运作横跨不同的行业和地区，必须协调动作，形成合力。
物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，其中运输作业是物流运输过程的重中之重。

规划好合理的行车路线。
货物装卸：达目的地之后就要开始卸货了，可以用专门的工具和人力装卸货物，对待货物要轻拿轻放，认真对待客户的货物。
推动中国第三方物流发展的主要因素，首先在于跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包来降低供应链成本；派送：货物派送，要与客户及时沟通联系，保证信息流通，把货物完整交到客户手中。
物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。

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