装车：主要由操作部进行操作，会按照客户要求的时效进行相应的安排。
装车的原则就是车辆空间运用的较大化。
用生产企业自己保持库存，维持生产，供应保证程度很难提高(受到库存费用的制约)，采取配送方式，配送中心可以比任何单位企业的储备量更大，因而对每个企业而言，中断供应、影响生产的风险便相对缩小，使用户免去短缺之忧。
实现了高水平的配送之后，尤其是采取准时配送方式之后，农产品物流运输，生产企业可以完全依靠配送中心的准时配送而不需保持自己的库存，将企业从库存的包袱中解脱出来，同时解放出大量储备资金，长途物流运输，从而改善企业的财务状况。

但真正意义上的第三方物流处于发展初期，根据美智(Mercer)管理顾问公司与中国物流与采购联合会对中国第三方物流市场进行研究，2001年的市场规模在400亿以上。
注意：搬运工要认真对待客户的货物，不要随意摔、扔。
运输：由司机进行运输，司机要办理或考取相关手续证件。
根据中国仓储协会进行的第三次物流市场调查分析：有57%的生产企业和38%的商业企业正在寻找新的物流代理商，企业对第三方物流的满意度在逐渐提高。

但物流行业还不是很成熟，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏观管理上不协调的问题，企业经营范围不大，市场拓展能力不强，合肥物流运输，以及高素质的人才严重缺乏，货车物流运输，都成为制约我国物流业发展的重要因素。
同时物流过程管理、物流决策、资料攫取等信息服务越来越受到企业的重视。
种种迹象表明，中国第三方物流市场方兴未艾。
70%的物流服务提供商在过去的3年中，年均业务增幅都高于30%，整个中国第三方物流市场2000—2005年的年增长率将达到25%。

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