物流必然和多个部门有关，在日本经济产业省设立专门机构物流科负责协调政策管理，我国如果在当前机构改革中明确设立物流部门，对于物流现代化的推进必然具有重大意义。
现代物流的管理，涉及计划、经贸、财税、工商、内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、信息、海关、质检等多个部门；派送：货物派送，整车物流快运，要与客户及时沟通联系，保证信息流通，把货物完整交到客户手中。
物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。

为了适应市场需求，物流技术装备厂商也不断提高产品的水平并且开发出新产品。
邮政、机场、连锁商业等配送中心和分拣设施的建设也有效地保证了该系统的运行。
同时物流过程管理、物流决策、资料攫取等信息服务越来越受到企业的重视。
种种迹象表明，物流快运专线，中国第三方物流市场方兴未艾。
现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。

但物流行业还不是很成熟，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏观管理上不协调的问题，企业经营范围不大，市场拓展能力不强，宣城物流快运，以及高素质的人才严重缺乏，都成为制约我国物流业发展的重要因素。
由于我国企业生产规模与水平的不断提高，生产设备与物流设备的更新与现代化需求旺盛，汽车、、药品、家电等行业都是物流技术装备的良好市场。
由于外国企业更广泛的进入中国市场，提供了的技术装备；中国企业的产品也不断出现新品种，质量也不断提高。

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